片持ち式（GTS型）
One-side Holding (separate type)

この方式は、アッパーピボットは車輪の上部に位置し、左右対称形状のA型リーディングアーム等で車体に連結されているが、ロワーアームが片持ち式となっている．

片持ち式とは、ステアリングピボットと車体を結ぶサスペンションアームが左右非対称形状で、前輪を、車輪の片側からのみ支持することを指し示す呼称．

車輪のリム内側にロワーピボットが位置するため、左右対称形状のサスペンションアームではホイールと干渉してしまう．そこでやむなく片側から支持している．

片側からのみ支持することのメリットは少なく、逆に、ハブを含むホイールが専用形状になること、サスアームの剛性確保が難しくなることなど、デメリットが多い．

しかしロワーピボットが車輪の接地点に近いことによりブレーキ時の変形は少ない．

GTSに採用されているサスペンション形式はダブルウイッシュボーン型である．